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跨境專列游成新寵 火車游借“銀發族”有望迎來第二春

第一旅游網2020-06-22 11:09:05

?目前國內專列游已經發展得比較成熟,而跨境專列游長線市場則成了旅行社探索的新方向,同時中老年游客群體的龐大數量,將使長線跨境專列游獲得極大的發展空間。


  隨著中老年群體的出游率明顯增加,慢節奏的出行方式越來越受到這類群體的青睞。記者從旅行社了解到,目前國內專列游已經發展得比較成熟,而跨境專列游長線市場則成了旅行社探索的新方向,同時中老年游客群體的龐大數量,將使長線跨境專列游獲得極大的發展空間。

  老年人既要開眼界也要慢節奏

  中老年人已不再滿足于安居養老,而更愿意走出去看看大千世界,開闊自己的視野,因此“銀發族”已經成為旅游市場的重要組成部分。與年輕人相比,不少中老年游客更鐘愛慢節奏的旅行方式,驢媽媽數據顯示,50歲以上游客單次出游時間平均為6-7天,遠高于年輕人的3天。因為和忙碌的上班族或者學生黨相比,“銀發族”時間更充裕,可以安排更多的時間來旅行,而且喜歡一次出游玩多個地方,在一個景點停留更長時間,再加上身體原因等,節奏放慢的旅行會讓他們感到更放松。

  攜程聯合創始人、董事局主席梁建章此前表示,攜程一直在關注人口問題和老齡化問題同時攜程也有責任有義務推出更適合老年人的產品,除了專門針對老年人群制定的33項產品服務標準,攜程還將推出更輕松的慢節奏旅游線路,以適應市場的需求。“過去常常報名跟團游,但是緊湊的行程會感覺有點力不從心。”剛退休的王先生說,現在他們預訂旅游產品時,都會特別挑選舒適型的線路。同時,“銀發族”更喜歡結伴出行,約上三兩個好友,邊旅游邊交流,還能互相照應。

  業內人士表示,基于中老年人的這些特性,“慢旅慢游”的跟團游更受到他們偏愛,其中慢節奏度假式的旅游專列火車跟團游尤其受到“銀發族”熱捧。驢媽媽出境游負責人表示,相對于自駕、大巴等交通工具,火車不僅是更安全舒適的交通方式之一,而且旅游專列活動空間大,游客可坐可臥可散步,老友之間可盡情交流,旅途輕松有趣。目前不少運營中的旅游專列均可以直達旅游目的地,無需換乘,少了頻繁趕火車的折騰。北京春秋國旅總經理楊洋告訴記者,國內的旅游專列已經做了很多年。但是現在游客希望能坐火車到更遠的地方,比如說去境外開闊視野,春秋國旅現在也在結合“一帶一路”倡議,希望把專列游延伸到俄羅斯乃至土耳其,從目前來看,游客的咨詢量還是很大的。

  長線跨境專列游發展前景廣闊

  火車游其實對于出游經歷愈發豐富的中國游客來說已經不是那么關注,但是長線跨境專列游卻是一個新鮮事物。驢媽媽出境游負責人表示,近期推出的中哈旅游專列“哈薩克斯坦、甘肅、新疆、西安16日15晚深度游”就備受“銀發族”游客的喜愛,預訂十分火爆。該火車游線路重走絲綢之路,沿途可欣賞火焰山、天山天池、恰倫大峽谷、升天大教堂、阿拉木圖湖、賽里木湖、冰溝丹霞等多達17處絲路美景。目前預訂游客中,60歲以上的游客占比達5成,50-60歲的游客占比為3成。

  業內人士表示,雖然長線跨境專列游有很大的市場潛力,但在產品打造上難度也比較大,同時面對如此多的中老年游客,如何保障服務質量也是關鍵。對此,攜程方面表示,目前已經推出一系列老年游創新產品和33項新的服務標準,“‘老年旅游全面保障計劃’、門店服務規范等也即將推出,全國老年人參加團隊旅游,在出行前、出行中都能享有額外的安全、健康權益。”攜程旅游執行總裁楊蕾告訴記者。

  北京春秋國旅總經理楊洋則表示,對于長線跨境專列游,目前也存在一定困難,因為要牽扯到很多境外的鐵路部門,不像國內專列游那么好操作。而且開發一個長線跨境專列游產品,準備周期會很長,有的至少要提前一年開始運作。“境外的專列游產品報價相對更高,不像國內6、7天的專列產品,同時產品設計打造時,針對中老年人身體的救援措施和應急預案要求也更高。但即使現在有一定困難,未來相信這類產品還是有著非常廣闊的市場預期。”(田 虎)


來源:人民網


編輯:趙斯聰


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